Hartslag en trainen

Het was even weer een paar weekjes stil bij ons maar we zijn er nog steeds hoor! Ondanks dat het nog steeds niet echt lekker lente weer is zijn we al weer druk aan het trainen en eigenlijk zouden we afgelopen weekend 24 maart onze eerst wedstrijd van het seizoen rijden. Alles was ingepakt en klaar. Behalve Rakesh, want hij weigerde 's ochtends de trailer in te gaan. Toen hij er uiteindelijk in stond was het al veel te laat en zouden we nooit op tijd aankomen dus hebben we maar voor het idee een rondje gereden met de trailer en ons helaas moeten afmelden voor de wedstrijd.
De volgende wedstrijd op de planning is Ommen 28 april, voor de tijd gaan we nog een keer oefenen met laden en ergens anders rijden zodat het laden tegen die tijd hopelijk een stukje soepeler gaat!

Wel heb ik weer wat leuks wat hopelijk veel meerwaarde heeft voor onze trainingen namelijk een Garmin forerunner GPS horloge en nieuwe hartslagsensoren voor Rakesh. Met deze 2 dingen is het mogelijk om naderhand alle gegevens na te kunnen kijken op de computer in een hele mooie grafiek. Onder het rijden hoef ik nu niet steeds op mijn horloge te kijken om te zien wat zijn hartslag is of de hersteltijd. Zo nu en dan bekijk ik onderweg de waarde maar eenmaal thuis kan ik heel makkelijk de hele rit analyseren hoe zijn gedrag was en wat de invloed daarvan is op zijn hartslag. De afgelopen paar dagen heb ik met sensoren gereden om te zien hoe Rakesh ervoor staat en een beetje te kijken hoe zijn gemiddelden zijn.

Hieronder zie je 3 grafiekjes van ritjes van de afgelopen dagen:

Maandag 25 maart heb ik de eerste 10 minuten in de buitenbak gestapt en gedraafd en daarna hebben we alleen een rondje buiten gereden. De scheiding van beide dingen is aangegeven met de verticale rode streep.  De uitschieters in zijn hartslag zijn schrikmomenten door de wind of andere gekke dingen maar verder is hij redelijk normaal. Niet heel stabiel maar voor het eerst in je eentje naar buiten met deze wind is toch wel spannend...

Dinsdag 26 maart gingen we voor een langer ritje met z'n twee. Rakesh was in het begin erg gek en fris en dat is ook duidelijk te zien aan de wat hogere hartslag voor het staptempo (+/- 6km/u). Eenmaal onderweg en aan het draven zie je dat de hartslag aardig stijgt en daalt met de snelheid mee waaraan je goed kunt zien hoe makkelijk hij hersteld en aan het eind nog een uitschieter omdat hij even moest schrikken.

Woensdag 27 maart hebben we nog een iets groter rondje gemaakt. Weer een wat hogere hartslag in het begin vanwege zijn enthousiasme maar al gauw weer een hartslag die netjes daalt en stijgt met ons tempo mee. Geen idee of het toeval is maar eenmaal in ons vertrouwde gebied werd zijn hartslag nog wat lager/stabieler (va 6 km) en bleef zo tot het eind van de rit (op 1 uitschieter na maar wat wil je met weides bemestende tractors)

Op deze manier kan ik dus naderhand alles nakijken en ik hoop dat ik hier veel aan ga hebben en het meerwaarde heeft voor mijn trainingen. Sowieso blijf ik de komende tijd nog gegevens verzamelen om een goed beeld te krijgen van zijn hartwaardes in iedere gang en zijn herstel tijden zodat ik aan de hand hiervan kan gaan uitbouwen en bijvoorbeeld intervaltrainingen of galoptrainingen toe kan voegen aan onze training.
Wij gaan gauw weer verder trainen zodat ik binnenkort vast meer over onze vorderingen kan vertellen!

Endurance ABC deel 3

Vandaag weer enkele begrippen uit mijn zelf samengestelde endurance ABC. Maar 2 begrippen deze keer, de volgende keer zal ik er weer wat meer uitwerken.

G = Grooms

Grooms, iets wat je eigenlijk niet kan missen op een wedstrijd en zeker niet tijdens de langere wedstrijden. De taak van de grooms is om jou en je paard te verzorgen zodat jullie allebei goed door de wedstrijd komen. Op door de wedstrijdorganisatie van tevoren bepaalde groompunten staan je grooms met water om je paard te koelen en eten en drinken voor jou en als het nodig is ook voor je paard. Ook zorgen zij ervoor wanneer je bij de finish, P/A of vetgate komt ze klaarstaan met koelwater om je paard te koelen zodat je je paard snel kan aanbieden en de hartslag mooi laag is. Een goed groomteam is op elkaar en de ruiter ingespeeld. Ook heeft ieder zijn eigen taken binnen het groomen. Zo kan er iemand zijn die zorgt voor de ruiter, iemand die de taak van het koelen op zich neemt en iemand die zorgt voor drinken/eten voor het paard. Ieder groomteam heeft zo zijn eigen indeling van taken om perfect samen te kunnen werken met als doel de wedstrijd zo goed mogelijk te voltooien. 

H = Hartslag

De hartslag is bij de endurance denk ik toch wel 1 van de belangrijkste factoren. Tijdens een wedstrijd word de hartslag minstens 4x gecontroleerd. De eerste keer is bij de voorkeuring, dan tellen ze de hartslag op de P/A of de vetgate voor de tweede keer. Op de finish gebeurt dit voor de derde keer en de laatste en vierde keer is bij de nakeuring. In een klasse 3 of hoger word dit vaker gecontroleerd omdat je dan meer dan 1 vetgate hebt tijdens de wedstrijd.

De hartslag van je paard dient onder de 60 slagen per minuut te zijn tijdens een controle. Is de hartslag bij de voorkeuring hoger dan mag je niet starten.

Bij de P/A heb je bij binnenkomst 10 minuten de tijd om je paard aan te bieden, is de hartslag lager dan 60 mag je gelijk weer verder maar als de hartslag hoger dan 60 is moet je na 10 minuten nogmaals aanbieden. Is de hartslag goed dan mag je weer verder maar als de hartslag dan alsnog te hoog is moet je stoppen.

Bij een vetgate heb je bij aankomst 20 minuten de tijd om aan te bieden terwijl je rijtijd doorloopt. Zodra je aanbied stopt je rijtijd en gaat je verplichte hold-time in. Als de hartslag bij aankomst te hoog is mag je je paard nogmaals aanbieden op 20 minuten na de aankomst bij de vetgate. Is de hartslag nogmaals te hoog dan moet je stoppen.

Bij de finish gelden voor de verschillende klassen ook verschillende regels.

In de klasse 1 stopt de rijtijd bij het aanbieden van het paard na binnenkomst. Is de hartslag te hoog dan loopt de rijtijd door en word de hartslag weer gecontroleerd 10 minuten na binnenkomst.

In de klasse 2 stopt de rijtijd bij het passeren van de finish, hierna heb je nog 20 minuten om je paard aan te bieden, is de hartslag te hoog word deze nogmaals gecontroleerd op 20 minuten na binnenkomst.

In de klassen 3 en 4 stopt de rijtijd zodra je de finish gepasseerd bent ongeacht de hartslag. De hartslag word wel genoteerd op je veterinaire kaart.

Een halfuur na het finishen volgt de nakeuring. Dit geld voor alle klassen en daar dient de hartslag lager of gelijk aan 60 te zijn. Wanneer de hartslag bij deze nakeuring te hoog is volgt er uitsluiting. 

Dat was het weer voor deze keer. Als er nog iets is wat je mist of weet je nog een goed begrip waarvan je niet weet wat het betekend. Plaats het hier dan ga ik het opzoeken en uitwerken.